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海上风电运能否盈利?

  和陆上风电一样,海上风电运营商的唯一利润空间也就在于最终上网的电价收入。但是由于海上风电的成本高企,再加上低价竞标因素,导致运营成本高于上网电价收入的可能性大大增加。
 
  现阶段,海上风电造价为每千瓦1万5,江苏沿海发电量可以折算成2500小时左右,盈利非常低。圈海占资源成为海上风电项目特许权项目招标过程中大家心照不宣的竞争理由。价格目前并不是决定性因素,关键还是资源。不少企业即使不盈利,也想提前将这一战略性资源拿下。这些企业的目的是建立起海上风电项目运营的能力。有了能力和业绩,在未来的发展中才能抢到先机。
 
  动辄数十亿的投入后,海上风电的运营商们堵的就是国家对可再生能源这个行业的支持,《可再生能源》规定,我国可再生能源上网电价超出火电标杆电价的部分,由可再生能源电价附加补贴。按此政策,陆上风电每度补贴大约为0.25至0.3元,而海上风电每度补贴则高达0.5元左右。
 
  根据国家发改委发布的《关于完善风力发电上网电价政策的通知》,陆上风电项目要统一执行所在风能资源区的风电标杆上网电价。这种方式比较比较接近德国的模式,也是业内专家一向提倡的应用于海上风电的电价确定方式。
 
  陆上风电也是经历了5轮特许招标后,投标价格才趋于理性。本来国家就是希望通过特许权招标,找到了一个相对合理的海上风电电价标准。因此,国家应该会让企业自主投标。项目亏损到手是否值得,这个企业自己会衡量。
 
  经济性是决定一个产业能否长期持续化发展的关键,必须有个相对合理的价格,企业有了合理的收益,才会有发展的动力,否则几年下来,企业很可能会圈而不建,坐等国家补贴或者调整上网电价。
 
  陆上风电用了6年时间才看到解决成本高企的曙光,海上风电需要多久呢?
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