煤炭运输掣肘行业发展

  从生产角度看,需要强化煤炭产业准入管理。以前的准入更多的是从规模和产能上来管理,将来更多的应该从安全、清洁、节约、环境保护等方面建立准入机制,比如安全生产,节水率、回采率、副产品的利用率等等。另外,要减少清洁煤的审批环节,下放审批权限。煤炭的循环经济是一个链条,如果每一段都要审批,煤炭企业的投资运营都会很困难。
 
  中国煤炭资源分布的总体上是西多东少,北富南贫,煤炭主要集中在“三西”(山西、陕西、蒙西)地区和新疆,而煤炭消费主要集中在东部沿海地区,由此带来煤炭长距离、大规模调运问题,耗费大量运输成本和能源消耗。这个问题如何解决呢?
 
  目前煤炭运输主要以铁路和公路运输为主,其中近六成由铁路运输完成。很多地方煤炭运输通道建设和煤炭运输产能不匹配,造成运力紧张、矛盾突出和运输结构日益恶化。
 
  从某种意义上来说,煤炭供求紧张,主要不是资源问题或者生产问题,而是运输问题。铁路运力不足,公路运煤比重过大,造成了严重的污染问题和拥堵。大量的煤炭靠汽车运输,消耗高级能源来运输相对热值比较低的低级能源,这种运输方式是非常不合理的。
 
  综上,要统筹考虑煤炭的运输问题,针对不同地区的特点,科学规划、合理安排煤炭资源运输方式,
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